La Suède veut continuer à s'engager dans l'opération anti-pirates de l'Union européenne et entend le montrer davantage. Elle devrait ainsi engager en 2010 un de ses plus beaux
fleurons, le chasseur de mines, HMS Carlskrona (M04) qui est aussi le batiment école de la
marine suédoise (comme on me l'a précisé). Et non plus des corvettes, plus
modestes. La Suède revendique le commandement opérationnel sur place (cf. qui commandera Atalanta II), qu'elle pourrait obtenir.
Le navire sera engagé sur 4 mois dans la première moitié de 2010. Coût de l'opération : 211 millions de
couronnes (environ 19 millions d'euros) et 145 hommes engagés au total. "La Suède peut se le permettre" estime-t-on au ministère de la défense suédois. Le HMS
Carlskrona jauge 3.150 tonnes est long de 105 mètres, et se déplace à une vitesse de 20
noeuds. Il est doté de canons de 40 mm et 57 mm. Son équipage se compose d'environ 100 personnes (dont 27 officiers).
NGV
Photo: forces armées suédoises, Andreas Karlsson
Par Nicolas Gros-Verheyde
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Publié dans : Afrique - Somalie pirates
Mercredi matin vers 5h30 (GMT), les pirates ont refait à nouveau parler d'eux. Après près de 3 semaines sans capture de nouveaux bateaux, les pirates qui ont
récemment vidé leur "stock" (plusieurs navires dont le belge Pompei ont été libérés ces derniers jours) sont repartis à
l'assaut et ont fait une nouvelle prise.
Un cargo turc de 24.000 tonnes, l'Horizon I, qui allait de l'Arabie Saoudite vers la Jordanie et transportait du
sulfate a été capturé par les pirates dans le golfe d'Aden (1344N 05046E) alors
qu'il circulait dans le corridor international. 3 hommes apparemment à bord d'un bateau rapide ont réussi à monter à bord du bateau qui comprend 23 hommes d'équipage. Le navire était enregistré
dans la base MSCHOA selon le PC d'Atalanta à Northwoord qui a confirmé la prise (1). Il continue actuellement sa route, selon un porte parole de la
compagnie, suivie en permanence par une frégate militaire turque TCG Gediz (de la SNMG2 de l'Otan) prête à intervenir.
(Mise à jour jeu 9)
Une deuxième frégate turque, le Gaziantep, suit également le navire capturé qui se dirige vers le port de Eyl.
Deux des cinq pirates auraient été blessés lors de l'assaut selon Ecoterra international qui rapporte des informations venant du Puntland. Ils auraient pris sous le
feu d'une frégate indienne.
(1) « Today, July 8, at around 0530 (GMT) a Turkish bulk cargo ship, deadweight 34,173 tons, was hijacked by pirates in the Gulf of Aden (1344N 05046E). The
Turkish ship has a crew of 23 sailors.»
Par Nicolas Gros-Verheyde
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Publié dans : Afrique - Somalie pirates
Députée au Riksdag (le Parlement
suédois), Annicka Engblom (1) a choisi de passer quelques jours avec les marins
suédois engagés au large de la Somalie dans l'opération anti-piraterie Atalanta. Un voyage facilité par un vieux pote
d'école, Jon Wikingsson, qui est aujourd'hui chef du HMS Stockholm (un des navires engagés). Arrivée début juillet à
Djibouti, elle a été "embarquée" à bord des navires suédois et raconte son expérience sur sur son blog.
"Je voulais voir de mes propres yeux et entendre avec mes propres oreilles les expériences des équipages" explique-t-elle. Une deuxième visite
"importante dans le cadre dela la préparation d'une possible continuation de la participation de la Suède (à la deuxième phase d'Atalanta), pour éventuellement en assurer le commandement de
l'opération." Premier constat (déjà mentionné sur ce blog) : le temps a eu raison des pirates. "Le vent fait que la piraterie en haute mer a
diminué". La période de la mousson rend "les pirates plus dépendants de leur navire-mère". Une notion intéressante "à prendre en compte pour une opération ME02" (l'opération actuelle est en effet dénommée ME01 coté suédois, ME comme Marinens insats i EUNAVFOR). Le
chargement des navires du PAM la surprend : "Le travail de chargement est beaucoup trop inefficace et prend beaucoup trop de temps. Tout se
fait à la main. Cela prend du temps. Et pendant ce temps des gens meurent de faim."
La suite sur son blog, en suédois (mais un peu de
volonté...)
(1) Née en 1967, elle est diplômée de l'académie navale et a travaillé également au service radio des forces armées (Försvarets radioanstalt), une agence
dépendante du ministère de la Défense chargée du renseignement, des écoutes radio, satellites et web désormais également - l'équivalent toutes proportions gardées de la NSA américaine - surtout
tournée vers le voisinage... est). Elle siège au parti "Modéré" de Carl Bildt, le ministre des Affaires
étrangères.
(crédit photo : HMS Stockholm - blog d'Annicka)
Par Nicolas Gros-Verheyde
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Publié dans : Afrique - Somalie pirates