
Les pilotes tchèques ont reçu une formation au vol en montagne, en France, dans les Pyrénées, puis dans les Alpes (2), et dans les déserts au Proche-Orient et dans l'ouest américain. Les aéronefs ont été améliorés avec divers équipements de communication (électronique de bord, vol de nuit...) et de protection.
Un "upgrade" effectué en grande partie dans les usines du Tchèque LOM Praha - leader de ce programme au plan technique - ; une partie du matériel aéronautique et électronique ayant été fourni par les Britanniques. Ces hélicoptères devraient être intégrées à l'initaitive "HIP initiative" de l'Otan. Quant à l'Agence européenne de défense, elle a mis à l'étude un plan de formation des pilotes d'hélicoptères Mi.
(1) Lire : La modernisation des hélico de Type Mi: à pas comptés
(2) Lire : Les pilotes tchèques terminent leur entraînement de montagne et Les pilotes d'hélico se forment à Gap)