Deux
Finalement, les 
La destruction de cinq groupes pirates, le week-end dernier, n'a pas suffi à supprimer toute menace pirate. Elle semble même être une goutte d'eau dans l'Océan (indien). Plusieurs groupes pirates ont été ainsi reperés dans la même zone que celles des bateaux de pêche ; l'un d'entre eux avait été repéré, le 9 mars, à 7.18 Sud, 48.46 Est par exemple. Un nouveau groupe pirate a été « neutralisé », le 11 mars, dans la même zone, apprend-on du QG d'Atalanta (aujourd'hui).
Neutralisé est un bien grand mot cependant. Ecoutons le récit officiel. Le groupe « avait été détecté aux premières heures du jour par un avion de patrouille luxembourgeois. Celui-ci a aiguillé la frégate allemande Emden (F-210). (Comme d'habitude), à l'approche du navire militaire, les pirates dans les skiffs ont balancé par-dessus bord tout leur attirail de pirates, échelles, grappins...» Un manège observé en l'air par l'hélicoptère Lynx du Emden. « Les pirates ont alors rejoint le bateau mère... Un des skiffs a été saisi par les équipes du Emden, à titre de preuve", l'autre coulé ». (1) Et c'est tout... Eh oui. En fait, il n'y avait pas de preuve pertinente de l'implication de ce groupe dans une attaque. Un problème rituel. Pas de flagrant délit. Difficile de prouver quoi que ce soit. « D'ordinaire nous coulons le bateau-mère » explique un officier. « Mais là ils étaient trop nombreux. Il y avait une douzaine de pirates à bord. Difficile de le remettre dans un skiff. » Les équipes de visite du Emden les ont donc laissé rejoindre le bateau-mère, puis ont coulé un des skiffs vides." Perte relative pour les pirates. Merci et à la revoyure, donc...
Un porte-containers allemand attaqué. Signalons également qu'un porte-containers allemand, le MV Lübeck (qui appartenait auparavant à une compagnie chinoise), a échappé de peu dans le bassin somalien, à une autre attaque, à 450 miles au nord-est des Seychelles. Il était en route vers Salalah quand il a été attaqué par l'arrière. Les pirates ont ouvert le feu à l'arme automatique, causant quelques dégâtes mineurs sur le pont du navire (grue avant notamment). Tout l'équipage est sain et sauf. Les équipes d'EUNAVFOR Atalanta sont à la recherche des groupes pirates, actuellement.
(crédit photo : Eunavfor)
L'avion de patrouille maritime des gardes-côtes suédois est désormais intégré à l'opération européenne anti-piraterie "Atalanta". Le Dash 8 Q-300, équipé de caméras de haute technologie, a en effet effectué sa première mission officielle lundi 8 mars.
La Haute représentante de l'UE pour les Affaires étrangères et pour la Politique de sécurité commune, Catherine Ashton, va être, officiellement autorisée par les 27, dans le cadre de l'opération EUNAVFOR Atalanta, à ouvrir des négociations avec 5 pays (Ile Maurice, Mozambique, Afrique du Sud, Tanzanie et Ouganda) afin de faciliter le transfert de suspects d'actes de piraterie et leur jugement. Les diplomates mettent la dernière pate à ce mandat qui devrait ensuite être adopté, en point A (sans débat), en conseil des Ministres (sauf difficulté de dernière minute). La procédure d'adoption d'un tel accord obéit à une procédure désormais davantage codifiée, répondant aux articles 37 du Traité sur l'Union européenne et 218 du Traité sur le fonctionnement de l'UE.
Plusieurs thoniers français ont été aussi impliqués, ce vendredi, dans l'Océan indien, dans une lutte les pirates en mal de proie après l'échec sur le bateau de pêche espagnol et sur le 
Dans la manoeuvre, un thonier a heurté le bateau-mère des pirates qui a coulé ; un des skiffs pirates a aussi chaviré sur une vague, sans doute créée par un des thoniers (le" code" de "bonnes pratiques" de lutte anti-piraterie préconise, en effet, de créer des vagues afin d'éloigner les bateaux pirates). Sur les six personnes à bord, 4 ont pu être récupérés tout de suite par les pêcheurs Français, mais deux avaient disparu. Finalement ils ont pu être repéré par un avion de patrouille maritime d'Atalanta (le P3 orion espagnol) et récupérés par le Torre Giulia. Ils sont sous bonne garde des équipes de protection embarquées, précise-t-on à l'Etat-Major des armées. Comme il y a flagrant délit, ces pirates pourraient être remis aux autorités seychelloises où sont basés les bateaux. Le Torre Giulia fait ainsi route vers les Seychelles selon mes confrères de Ouest-France de Concarneau qui ont joint, par téléphone, un des patrons pêcheurs.